马尔代夫气候-最热的月份是四月

尽管马尔代夫地理位置同大陆隔绝，但往来交通非常便利。亚洲、欧洲、中东地区以及南部非洲都开通了至马尔代夫的定期航班。

    马累国际机场位于马累机场岛，该岛的长度为一公里多一点。该岛专为机场而设，乘船到首都仅需十分种。游客搭乘飞机抵达这个国际机场立刻可以感受到舒畅的休闲气氛。从机场步行5分钟即可看到码头，各岛屿饭店所专属的大大小小交通船早就响起轻快的引擎声在码头待客，近的岛屿只需20分钟的船程，远的岛屿甚至须搭乘4个小时的船程。来往当地岛屿之间的交通工具有多尼船、快艇、直升飞机或水上飞机等。旅客的交通将由当地的接待方安排提供，但必须事先预约。马尔代夫传统的多尼船(Dhonis)，是亘古以来当地群岛间的交通工具，更是原住民所赖以维生的捕鱼船。

     船只从船体、帆桁、钉、缆绳到挂帆都是取材自椰子树，由先民两千年来与海相处的历史，孕育出绝佳的造船技术。

    多尼船其实是风帆渔船的古称，现代版的多尼船已转换成搭配Yamaha引擎专为提供商业用途的船舶了。但是马尔代夫部分渔民仍不能忘情地使用风帆渔船，在环礁内平静的海面上巡驶垂钓，而构成一幅饶富海洋风情的画面。

      RAA环礁是闻名的造船地，熟练工匠的造船技术经历史传承、演进，数世纪以来其优雅的造型及强固的结构并未多大改变，船壳取材自椰子树干，传统的鱼油是最佳的防腐剂，用来涂布船身。而多尼船最为独特的是船只的方向操控船长使用单脚掌舵前进、转弯、倒阵，而船长更须具有丰富的航海经验与独到的方向定位感不分昼夜阴晴地巡航于遍布珊瑚礁群的环礁上。多尼船时速约7-8海里，一般船身约21码长，6-7码宽，坚稳的构造适合航行于颠簸的波浪间。

    今日多尼船已经是岛屿饭店间充当接驳船的要角，除此之外并可提供观光客娱乐船钓、列岛游与船潜(BoatDiving)的接驳船只使用，昔日的捕鱼船夫已转换成饭店驾船的船长。

     多尼船船首的弯月造型与独具一格的尾舵，是马尔代夫手工艺家的代表性作品。搭乘多尼船船则是令人永难忘怀的经验，尤其是夜间巡驶在环礁中，满天的繁星皆可让您拥抱入怀。